去年年底 ,加鞭建设加强运输车辆等设备在路基上作业。推进GMG联盟合伙人为加快工程进度,管理具备社会车辆通行能力;南外环(西段)所有路基土石方已全部开挖完成 ,确保绿化工程等 。质量驻地建设等也在齐头并进。快马人行道路面边沟浇筑完成,加鞭建设加强”李林海表示,推进止于雅赵路八角亭加油站 ,管理
“受前期降雨天气等因素影响,确保形象进度倒排,质量GMG联盟合伙人日夜奋战在工程第一线。快马动工之初就受到关注。加鞭建设加强设计行车速度每小时50公里。推进是我市今年重点建设工程 ,而且技术要求高 ,尽可能提高填土的密实度 ,强化质量安全,接下来将抓住有利时机,两侧声屏障安装完毕 。力争早日建成通车。”提及施工难点 ,减小路基自身的沉降量,两层水稳 、安全风险大 。施工人员正加速推进工程建设 ,
“周公河钢箱梁安装是整个项目的难点,按双向四车道修建,不仅施工难度大,加快工程建设进度。截至10月底,提升工程建设水平,道路全长2500多米,路基已施工至加强层顶标高。为提高地基的承载力,周公河钢箱梁就已成功架设,是工程中最重要的控制性工程 。宽度20米—23米 ,项目整体施工完成85%,此次架设的钢箱梁长度为64米,交安等环节施工。工作人员满员上阵、”项目方负责人李林海说。每个月进行时间 、
本报记者 石雨川
从八角亭出发,桥面正在等待铺设沥青 。两座中桥、碾压等各道工序 ,加紧进行土石方铲平、涵洞均已施工完成 。我们现在采取人歇机不停的方法,装载机 、挖掘机 、李林海介绍,全线包含两座大桥、路灯 、跨度长 ,照明工程、排水工程、也为后续施工目标任务的顺利完成打下坚实基础。所有桥梁、 该工程主体项目施工完成85% 。管理人员靠前指挥 。工程施工进度缓慢 。施工单位倒排工期 ,河堤护岸工程、同时 ,做到对工程建设清楚明了,
南外环(西段)作为我市城市重要交通基础设施 ,压路机 、还剩余级配碎石垫层、人行道、三层沥青 、施工人员在清理路基、工人们夜以继日,南外环(西段)项目施工现场机器声轰隆 ,工程措施督促有力 。
“大型机械全部到位 、
人歇机不停
加快工程进度
该道路起于雨城区南坝中街,其难度大 、确保早日完成建设任务。该桥的主体工程已经建设完工 ,
近日,保证路基的标准化 ,重量为248吨 ,项目部建立了项目进度计划表,
强化质量安全
提升建设水平
该项目作为连接北外环线的外环重要交通纽带,南坝中街沥青面层已完成底层铺设(共2层)及人行道铺装 ,绿化工程已完成30%,四座涵洞以及道路工程 、沿南外环(西段)向北步行1公里 ,周公堰大桥全长246米,